Le Verdon se découvre très bien en moto, entre les routes de montagne et les gorges qui plongent à pic. Vous avez peut-être votre vélo, électrique ou non, et vous vous demandez si votre moto peut le porter.
Dans cet article, vous saurez si ça passe, comment bien fixer le vélo et quoi démonter avant de partir. Vous verrez aussi quand il vaut mieux louer un vélo sur place.
Oui, c’est possible, à condition que la moto encaisse la charge
Oui, ça peut marcher, mais tout dépend de votre moto et de son support. Il n’existe pas de poids maximal unique : chaque moto et chaque porte-bagages ont leurs propres limites.
Le vélo ne doit jamais déséquilibrer la moto. S’il dépasse du véhicule ou peut bouger en roulant, il doit être solidement attaché. Ajoutez son poids à celui de vos bagages et du support.
Franchement, si votre moto porte déjà ses bagages à la limite, oubliez le transport : louez un vélo sur place.
Avant de charger le vélo
- Lisez la notice de la moto : points de fixation et charge maximale.
- Pesez vélo, support et sangles, puis comparez le total à cette charge.
- Montez le support sur les points prévus par le constructeur.
- Secouez le montage à la main : s’il bouge, ne partez pas.
- Roulez quelques kilomètres : si le vélo gêne la conduite, renoncez.
- Pour la nuit, voyez hôtels avec garage vélo.
Le poids et l’encombrement comptent plus que la place
Pour savoir si ça passe, pesez l’ensemble du montage, pas seulement le vélo. Le support, les sangles et les accessoires comptent aussi. Comparez ce total à la charge maximale de votre moto, passager et bagages compris.
Pour l’entretien avant de partir, voyez la checklist entretien moto. Si le total approche la limite, louez plutôt un vélo sur place.
Avant de charger, vérifiez ces limites :
- Largeur : 2 m maximum, chargement compris.
- Arrière : le chargement ne dépasse pas de plus de 3 m le bout de la moto.
- Avant : rien ne va au-delà de l’aplomb avant de la moto.
- Batterie Bosch : environ 2,1 à 4,3 kg selon le modèle.
Si votre batterie se retire et que les consignes de votre VAE le permettent, enlevez-la pour alléger le vélo. Mais ça ne suffit pas à rendre le montage sûr.
Le bon matériel, et une fixation qui ne bouge pas
Fixez le vélo aux points prévus de la moto, pas sur un montage bricolé. Un support qui bouge finit par lâcher et gêne la conduite.
Le vélo doit rester immobile, sans toucher les roues, les commandes ni les pièces mobiles. Pour bien transporter son vélo, voyez la logistique pour cyclistes et motards. Si ça bouge, louez plutôt sur place.
Pour une fixation solide, prenez ce matériel :
- Des sangles à cliquet, qui se serrent fort et restent en place.
- Plusieurs points d’attache, pour que le vélo ne bouge pas.
- Des protections en mousse là où le vélo touche le support, sans écraser le cadre.
- Pas de tendeurs élastiques : ils s’étirent et laissent le vélo bouger.
Démonter, fixer, tester
-
Démontez la roue avant
Si le vélo et le support le permettent.
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Fixez-la à part
Calée, elle ne bouge pas.
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Testez le frein
Freinez : la roue se bloque.
Préparer et protéger le vélo, surtout s’il est électrique
Avant de charger, enlevez les sacoches, les accessoires amovibles et tout objet qui pourrait tomber ou taper contre le cadre.
Une pompe ou un bidon mal calé bat à chaque bosse, et sur les lacets, ça finit par abîmer la peinture et vous agacer.
Le démontage vous semble trop long ? Louez plutôt sur place : voyez les options de location à La Palud-sur-Verdon.
Pour un VAE, trois gestes suffisent :
- Retirez la batterie en la tenant pendant le déverrouillage. Sur certains Bosch, une sécurité la retient : dégagez-la avant de la sortir.
- Rangez-la à part, loin de l’humidité.
- Protégez les points de contact avec un rembourrage souple et propre.
- Évitez la sangle directement sur un tube fragile ou une pièce mobile.
Batterie : chocs et chaleur
Ce qui marche
Gardez-la à l’ombre, bien calée, loin des chocs.
À éviter
La laisser en plein soleil ou la poser brutalement par terre.
Les routes du Verdon demandent plus de vigilance
La Route des Crêtes forme une boucle de 24 km sur la D23, au départ de La Palud-sur-Verdon. Suivez le sens des panneaux : la partie centrale, entre le Jas d’Aire et La Maline, est à sens unique.
Elle est étroite, et la pente atteint 15 %. Roulez souplement, freinez tôt et gardez une allure basse : avec le vélo accroché, la moto est plus lourde au freinage.
Pour un support qui tienne ces pentes, voyez les conseils sur les porte-vélos sur attelage. Le plus sûr : la faire sans le vélo.
Du 22 novembre 2026 au 26 mars 2027, la partie centrale de la D23 est fermée. Si vous ne le savez pas, vous arriverez devant une route barrée, avec votre moto chargée, et il faudra faire demi-tour. Avant de partir, consultez l’état de la route et les fermetures locales.
Louer un vélo sur place, souvent plus simple
Verdon E-Bike à La Palud-sur-Verdon
Pas envie de charger un vélo sur votre moto ? 😄 Louez un vélo électrique sur place, à La Palud-sur-Verdon : rien à démonter, rien à peser. Pour une sortie sur les crêtes, voyez les itinéraires en vélo électrique des gorges du Verdon.
Et pour dormir sans stress avec votre moto, voyez les hôtels avec garage moto. 🏍️
Pas envie de charger votre moto ? Comparez les tarifs de Verdon-e-Bike, 3 rue Grande, à La Palud-sur-Verdon, ça vaut le coup.
| Critère | VTT électrique | VTC pour la Route des Crêtes |
|---|---|---|
| Prix | 45 € la demi-journée, 70 € la journée | À partir de 30 € |
| Durée | Demi-journée ou journée | 3 heures |
| Horaires | 9 h à 18 h, du 1er janvier au 31 octobre | 9 h à 18 h, du 1er janvier au 31 octobre |
Vélo Gorges du Verdon à Rougon
À Rougon, sur la D952, Vélo Gorges du Verdon loue un VAE à 35 € les 3 heures, et 30 € pour les enfants dès 10 ans. Ouvert du 1er mai au 20 septembre, donc pensez à vérifier vos dates.
Pour une sortie à moto sans vélo, voyez les itinéraires moto des gorges du Verdon en automne. Si vous ne venez qu’une fois, louez sur place : rien à charger.
Certaines lignes de bus acceptent les vélos, comme la ZOU 450. La réservation d’une place vélo est gratuite et conseillée, sans être obligatoire.
La navette du sentier Blanc-Martel relie La Palud-sur-Verdon, le chalet de la Maline et le Point Sublime à Rougon, mais ses consignes de réservation visent les randonneurs. Avant de prévoir un vélo à bord, appelez directement le service pour savoir s’il l’accepte.
Retenez l’essentiel : lisez la notice de votre moto, pesez tout le montage et comparez le total à la charge maximale. Si le vélo bouge quand vous secouez le support, ne partez pas.
Si le total approche la limite, louez plutôt sur place : rien à démonter, rien à charger. Vous roulez sans vous poser de questions sur la fixation.
Foire aux questions
Peut-on transporter un vélo sur une moto sans porte-bagages ?
Bonne nouvelle : oui, c’est possible, mais seulement avec un support adapté à votre moto, fixé solidement. Un montage bricolé qui bouge ou déséquilibre la moto n’est pas acceptable. Sans porte-bagages, le support doit donc tenir seul le vélo, sans jeu.
Est-il possible de garer une moto dans un local à vélos ?
Ça peut se faire, mais demandez d’abord l’accord de l’hébergement avant de garer votre moto dans un local prévu pour les vélos. 🏍️ Sans cet accord, ne la rangez pas là, même si la place semble libre.
Quel est le poids maximum à charger sur une moto ?
Votre moto n’a pas de chiffre universel : la limite est celle de la moto et celle du support, et c’est la plus basse qui compte. Si l’équilibre est compromis, ne chargez pas. Vérifiez les deux limites avant de partir.